タクシーの未来を作る仕事
「移動」で人を幸せに。
そのビジョンの実現のため、私たちJapanTaxiはタクシーを
中心としたサービスの提供、ソフトウェアからハードウェア
まで一貫した製品の開発を行っています。
「移動」で人を幸せに。
そのビジョンの実現のため、私たちJapanTaxiはタクシーを
中心としたサービスの提供、ソフトウェアからハードウェア
まで一貫した製品の開発を行っています。
メッセージ
JapanTaxiは、日本における移動の問題を解決する「トランスポーテーション・プラットフォーマー」を目指しています。
「リアルxIT」。これがJapanTaxiのやり方です。業界最大手・日本交通の5000台のタクシーをバックボーンに、日本一のタクシー配車アプリ「全国タクシー」を運営しています。既に47都道府県・全国のタクシーの15%をカバーしていますので、まずはこれを倍にして「全国のタクシーの3台に1台、どこで呼んでもすぐに来る」のが目標。また、日本初・タクシーで相乗りを可能にする「タクシーシェアリング」を実現すれば、タクシーは劇的に安くなり、飲みすぎて終電逃しても大丈夫（笑）
ソフトウェアだけでなく、ハードウェアもやる。これもJapanTaxiのやり方です。タクシー専用のドライブレコーダーは既に1万台以上販売、独自開発のタクシーメーターや決済機から常時クラウドに情報が上がり、IoT時代を先取り。タクシー呼び出し専用のボタンも開発中（笑）東京オリンピックまでには、自動車メーカーと組んで「自動運転タクシー」にも挑戦します、ちゃんとタクシーとして営業します！
タクシーを広告媒体と捉えた広告事業。これもJapanTaxiのやり方です。まずは、タクシーそのものをキャンパスに、大塚製薬さんと「ポカリタクシー」、サントリーさんと「伊右衛門 おもてなしタクシー」、P&Gさんと「ファブリーズタクシー」を走らせました。続いて、Freakout社とのジョイントベンチャーであるIRISでは、東京中のタクシーにタブレットを積んで、全く新しいタクシー・サイネージ広告を切り開きます。
もっと社会に貢献できる仕事をしませんか？社会に役立っている手応えを感じたい方。タクシーは公共交通機関であり、おじいちゃん・おばあちゃんや子育て中のお父さん・お母さん、日本に来た外国人など、常に社会にダイレクトで貢献できます。圧倒的に必要とされている、でも圧倒的に遅れている、「移動」の仕組みを変えて行きませんか、ITで、我々と一緒に。「移動で人を幸せに」するために！
日本交通という業界最大手をバックボーンとしていますので、既に多くのものを持っています。お金、顧客、タクシー。歴史、信頼、ブランド。それらに敬意を払いながら、遠慮なく活用し、新しいモビリティを作るのが我々JapanTaxiの使命。88年目のベンチャー、大きく、かつ大胆に動きます。
そのためには、プロフェッショナルを求めています。自分で考え、行動できる人。既にいる多くのレガシーをプレッシャーとせず、アセットとして活用出来る人。「何をすれば良いですか」でなく、「こうしたい」という仮説を持った人。言うだけでなく、やれる人。そうしたプロ達がドキドキしながら更に成長できる環境と、成長したくなる希望を、JapanTaxiは提供したいと思っています。
もっとタクシーに乗りたいと思いませんか、もっと簡単に呼べて、もっと安くなって、もっとステキになったら。我々がそれを実現したいと思っています。必ず実現するんです、なぜなら、他に誰もやってませんので（笑）
もちろん技術的な側面から経営を支えることが私の大きな役割です。具体的にはJapanTaxiのビジョンを実現するための開発体制の構築、たくさんの価値あるサービスとプロダクトを生み出し続けていくメンバーをサポートする、たまに導くことが私の役割だと思って日々修行中です。
これまで様々な領域および企業でエンジニアリングを経験してきましたが、様々な場面で『結局は人』なんだと感じることが多々ありました。ソフトウェアもハードウエアも結局いいものとは最後まで想いがこもったものが強くて長生きするのではと思っています。JapanTaxiではこのような気概を持ったプロフェッショナル集団を創りあげていきたいです。もちろんそういったエンジニアをサポートして楽しくやりがいを持って働ける環境も追求していけたら思っております。
弊社のメンバーは移動という社会インフラを自らのアイデアやプログラムで貢献していくことにやりがいを感じて日々取り組んでいます。もちろんエンジニアとして新しい技術も視野に入れて楽しみながら。
そんなエンジニア集団の中で一緒にこのモビリティの変革期を先導してより良い社会にしていきましょう！やる気があれば何でもできる！！
マーケティング全般を担当しています。会社によってマーケティングが担当している領域はさまざまですが、JapanTaxiのマーケティングは大きく３つの役割を持っています。
1つ目は、自社サービスの拡大。
主にデジタルマーケティングの領域ですが、JapanTaxiが開発運用している「全国タクシー」アプリをたくさんのお客様に知っていただき、日頃から使っていただけるように改善していきます。
2つ目は、メディア開発。
平均260kmも主な道路を走るタクシーは、毎日たくさんの方が目にしています。Web媒体でいうPV/UUで換算するととても大きな媒体であるタクシーを、全国タクシーアプリとともに、新しいメディアとして成長させています。
3つ目は、新規ビジネス。
日本交通グループが持つ大きな財産と、IT企業としてのJapanTaxiの強みをかけあわせた新しいビジネスを創造し、世の中に新しい価値を生み出そうとしています。
以上の3つの要素に、広報要素をプラスした領域をマーケティングが担当しています。
JapanTaxiを一言でいうなら、大人ベンチャー。
自由でありながら、責任を持って最後までやり通す。失敗を恐れず、挑戦することをためらわない。独りよがりにならず、社内も社外もを巻き込みながらゴールに向かって進んで行く。
そんなJapanTaxiで一緒に「移動の仕組みを良くしていこう」というメンバーを募集しています。
この場所から始まるワクワクを、一緒にドキドキしながら、創りましょう！
技術アドバイザー
Shinichi Fujikawa
FA装置メーカー、Web制作のベンチャーを経て、2006年にGMOペパボへ。ショッピングモールサービスにプロデューサーとして携わるかたわら、2007年から携帯向けTwitterクライアント『モバツイ』の開発・運営を個人で開始。
モバツイ譲渡後、2012年11月6日に想創社設立。モイ株式会社にてツイキャスのチーフアーキテクトを勤めた後にBASE株式会社 取締役CTOに就任。
その他、慶應義塾大学大学院メディアデザイン研究科 後期博士課程の学生、G’s Academyメンター、デジタルハリウッド大学大学院の非常勤講師、その他スタートアップ支援として技術顧問を数社勤めています。
Masahiro Ihara
ヤフー株式会社にて開発部長を務めたのち、2010年にクックパッド株式会社の技術部長として技術力の向上やエンジニアの採用に従事、今日にいたる基礎をつくりあげる。
2015年1月、株式会社ビットジャーニーを設立し、個人の発信を組織の力にする情報共有ツール「Kibela」を開発中。 エンジニアを中心とした組織づくりに関する知見や経験を活かしたいという思いから、複数社の技術顧問を務める。
チーム
カルチャー
オフィスの真ん中にはタクシーがあります
川鍋の誕生日をお祝い
執務室で打ち合わせ中
ハードウェアのチューニング中
執務室内の様子
執務室内の様子
カフェスペース
ニューヨーク会議室から眺めるタクシー
ニューヨーク会議室内
シンガポール会議室内
仕事中の1枚
仕事中の1枚
仕事中の1枚
仕事中の1枚
仕事中の1枚
